2021-04-27 第204回国会 参議院 国土交通委員会 第13号
淀川本川では、これを教訓として、堤防等の復旧工事や緊急物資の輸送に船を活用できるよう、これまでに下流から中流部にかけて計九か所に緊急船着場を整備してきました。さらに、今年度からは、大阪湾と中上流部にある緊急船着場と船で直接行き来できるようにするため、船の通航の妨げとなっている淀川大堰に新たに閘門を設けるべく工事に着手し、令和六年度の完成を目指しています。
淀川本川では、これを教訓として、堤防等の復旧工事や緊急物資の輸送に船を活用できるよう、これまでに下流から中流部にかけて計九か所に緊急船着場を整備してきました。さらに、今年度からは、大阪湾と中上流部にある緊急船着場と船で直接行き来できるようにするため、船の通航の妨げとなっている淀川大堰に新たに閘門を設けるべく工事に着手し、令和六年度の完成を目指しています。
赤い部分、鍋田川の新緑風橋から上流側、そして下水門と言われるこの緑のラインのところ、さらに、今日は農水省に来てもらっていますが、ここから先の、更にこの図で言うところの右側のここは船着場があって、プレジャーボートなどが係留されている。そして、その横は、プレジャーボートも係留されていない、単なるのり面もあります。そこは低いです。ここを津波が越えてくるんじゃないか。
○山田宏君 フィリピンは、そういう船着場を造ったりしていますね。自民党は、二〇一二年の選挙のときには尖閣諸島に公務員を常駐させると書いていましたね、公約で。それ、いつからどうなったのかよく分かりませんけれども。
フィリピンでは、報道によりますと、南沙諸島で、スプラトリーで自分の施政権にある島に船着場を造ったというニュースが出ておりました。
現在、呼子港は、離島定期船の船着場と朝市通りが近接しており、特に、朝の通勤通学時と呼子朝市の開催時間が重なる午前八時前後に交通渋滞が著しいこと及びオープンスペースが狭隘であることが課題となっていると伺っております。
そのランデブーは、何と何がランデブーするかというと、長崎県の佐世保に配備されている強襲揚陸艦と、アメリカ本国から沖縄にやってくる地上部隊、航空部隊、後方支援部隊、それが船に載っかる船着場なんですよ。それをランデブーポイントと言っている。そのランデブーポイントが鹿児島であっても大分であっても、どこであってもいいじゃないですか。それが合理的な考え方だと思います。 最後の五ページ目。
船着場までもう想定しておりました。こんなことをやっていったら、来日した外国人が空港に着くなりそのままカジノに連れていかれて、そこですってんてんにされて、大阪観光するお金とかがなくなってそのまま帰国しちゃうんじゃないかと。だから、カジノのおかげで今まで地域に入った観光収入がかえって減るんじゃないかと。これはほかのところにも言えるんですよね。
特に、気仙沼大島は津波によって船や船着場が流され完全に孤立しました。自衛隊による本格的な救援活動が行えない状況が続く中、三・一一から実に十六日後に大島へ上陸し救援活動を行ったのがアメリカ軍の第三一海兵機動展開隊でございました。
その中で、具体的な施策の例といたしまして、運河沿いに桜等の植樹の実施、また、運河の利活用活発化を図るため、散策路、サイクリングロード、船着場、係留施設、河岸にはオープンカフェ、店舗の整備など、ビジョンに掲げられております。
障害のあるお子さんが、車椅子の子供がトイレに行きたいと言ったら、お客さんがたくさん来ていても、お客さんを外に一回出ていただいて、窓を閉めて、五十メートル先の船着場に子供を車椅子を押して連れていく、その間、お客さんに待っていてもらう、最初はそういうことからスタートしたんです。
実際、このフェリーは、シーパル女川汽船の「しまなぎ」という船が一日七便動いておりまして、この船自体は被害がないために、応急的でも船着場ができればそういう対応ができるというふうなこともございます。今回の法案では港湾施設の補助率の十分の九の引上げであるとか様々な対応がされておりますけれども、こうした非常に条件不利地域の離島に対して更にしっかりした対応をお願いをしたいと思う次第でございます。
そして、併せてなんですが、僕は、船着場というのは、港湾も漁港もこれはイの一番に整備していかなきゃならない分野だと思いますので、併せてこの点についてお尋ねいたします。 それから、水産の方ですが、全く破壊的になりました。当然、津波ですから海辺が被害の主力になりますね。
ただ、南北の間には一応の平和ができて、南の方の首都だったジュバの方に私は参りましたんですが、これは日本でＪＩＣＡ等がそこに船着場を造ったんです。 それで、その船着場にはナイル川を通してたくさんの食料からいろんな建築資材がそこへともかく持ってくることができると。そこに船着場を二年前に造ったのは大変なめったにない早い開発援助の導入だったと思います。
中心市街地は、城下町、街道筋、神社仏閣の門前町、港湾、船着場など、歴史の中で日本をつくってきた基本であり、正にそこにおいて文化、教育など数値には表せない日本人の根幹がはぐくまれてまいりました。中心市街地の衰退は日本の文化の衰退を意味するもので、日本全体の衰退につながっていきます。 私も、党のまちづくりプロジェクトチームの座長としてこの問題に積極的に関与してまいりました。
もう本当に郵便船で持ってくる、船着場のところで着いたらば、配らないので取りに来てほしいとか、あるいは民間の人にお願いして配るというようなことでやっているんだけれども、ここには、島にもう少し若い人たちが定着してほしい、もう一回戻ってきてほしい、そういうような思いがあるんだけれども、実はそういうことがこの民営化によって崩壊されて、定着どころかそれすらもできないようになるのではないかという、沖縄の中に本当
その中で、いわゆる船着場を作り、さらには製氷・貯氷庫等を作って零細農民の訓練をしようというのが目的でなされたようなんですが、一年たったら砂がたまっちゃって船着場が全然使えなくなったと。
私も、この一月二日にも家島に渡ろうと思って船着場まで行ったんですよね、成人式で。そうしたら、やっぱり海が荒れていて渡れないんですよね。晴れ着を着たお嬢さんも何とか十時に間に合わさないといけないので待っているんですが、船は出ないと。結局、断念せざるを得なかったんですけれども、そういう事態がやっぱりあるんですよね。
いずれも荒天時におきまして防波堤からの打ち込みの波とか、それから港口からの侵入波によりまして港内の静穏が乱されまして、連絡船の発着とか、それから小型漁船の定係に支障のある場合がございましたので、防波堤のかさ上げ、それから延長・それから消波ブロックによる波消、それから船着場の建設等を実施してまいったのでございますが、さらに貨客がふえましたために物揚げ場の建設とか、それから土地の造成、宅地の拡張というものをやってきております
例の新島の試射場の問題にいたしましても、新島の島民が最も切実に要求いたしておりますところの船着場などをつくるということで、一部納得さした。ところが、今なお船着場はできていないという現状であります。それから、十勝太のお隣の上何とかというところにも十年ほど前から船入澗をつくっているのですが、いまだにできない。つくるということになっているが、できないということも聞きました。
濃霧のために到着がおくれ十持前に船着場にあがり自転車を借りて、十時頃に市役所の受付で投票所をたずねました。二階に上り管理委員会の室に行き入場券を見せ、不在者投票所と書いてある室にはいりました。その室には三十才余りの男の人が一人だけ腰掛けていました。
○横路委員 そうすると、今のアメリカ局長の御答弁は、通常の開港の中には入らないけれども、先ほど調達庁長官からですか、お話があった、いわゆる上陸用作戦としての船着場ですか、そういう施設があるから、実際にはここでいう合同委員会における合意した通常開港ではないが、入ったというわけですね。
この合同委員会では、沼津は通常の開港ではない、しかし、沼津に、海兵隊が上陸作戦するための、作戦として使う船着場があるから、そういう施設・区域があるから出入りしたのだろう、そういう解釈だろうと聞いているのに、あなたは、合意議事録はどうだの、行政脇道はどうだの、そんなことはこっちがよく知っているんだから、そういうことを一々断わりをつける必要はない。